Krakau mit dem Rad: wie man durch die Stadt fährt, ohne verrückt zu werden
Der wichtigste Rat: Fahr hinaus über die Planty. Dort beginnt die Stadt, die wirklich fürs Rad gemacht ist.
Ich fahre seit zwanzig Jahren mit dem Rad durch Krakau und weiß, dass die Stadt als schwierig gilt: gepflasterte Altstadt, Straßenbahnen, volle Gehwege. Das stimmt, aber nur im Umkreis von einem Kilometer um den Hauptmarkt. Weiter draußen ist Krakau flach, durchzogen von Uferwegen, Parks und Pfaden, und die schönsten Orte, Tyniec, Zakrzówek, der Wolski-Wald, sind ohne einen einzigen Anstieg zu erreichen, oder mit einem, dafür mit Aussicht.
Fang mit der Weichsel an. Die Uferwege auf beiden Seiten sind dreißig Kilometer autofreier Asphalt von Tyniec im Westen bis Nowa Huta im Osten, mit dem Wawel auf halber Strecke. Der Weichsel-Radweg ist ausgeschildert, hat Karten auf Tafeln und führt weiter bis Oświęcim und Sandomierz, wenn man Lust hat. Für mich ist das die Route für jeden freien Morgen: Kaffee unterm Wawel, fünfzehn Kilometer nach Tyniec, Mittagessen im Klosterrestaurant, Rückfahrt mit dem Wind.
Die zweite Richtung ist der Westen: Błonia, Jordan-Park und Wolski-Wald. Błonia sind 48 Hektar Wiese mitten in der Stadt, auf deren Wegen man fahren darf; dahinter führen Cichy Kącik und die Panieńskie-Skały-Allee bergauf zum Wolski-Wald mit Zoo, zwei Hügeln und Pfaden, auf denen man sich einen halben Tag verlieren kann. Es ist die einzige Route mit Anstiegen, aber danach wirkt alles in Krakau flach.
Stadträder gibt es von Frühling bis Herbst mit Stationen im ganzen Zentrum; man leiht sie per App, die ersten Minuten sind kostenlos. Für Tagesausflüge ist ein Leihrad besser, aus einem der Läden in Kazimierz oder am Ufer, oder das eigene. Die meisten Regionalzüge nehmen Räder mit, was Strecken in eine Richtung öffnet: mit dem Rad nach Ojców, mit dem Zug zurück.
Ein paar Regeln, die mir die Stadt beigebracht hat. Auf dem Hauptmarkt und in den Tuchhallen wird geschoben, nicht weil jemand aufpasst, sondern weil die Menge es verlangt. Straßenbahnschienen überquert man im rechten Winkel, vor allem bei Nässe. Auf den Uferwegen reichen Klingel und Lächeln für alles. Und das Wichtigste: Nimm einen Obwarzanek mit. Jede Route in Krakau schmeckt besser mit einem Obwarzanek im Korb.
Die sieben Routen, die ich am liebsten fahre, stehen in der Rad-App: mit einer Sprecherin, die an den Stationen erzählt, und einem Pfeil, der dazwischen führt. Wer länger als zwei Tage in Krakau ist, sollte einen davon dem Rad widmen. Man sieht eine Stadt, die man vom Hauptmarkt aus nicht sieht.